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News from Icona airport



 
08.02.2019 / 12:00 Uhr



 
Jetset Booking vertreibt Flüge innerhalb der Air Icona Group

Für die Vermarktung des Air Icona Group-internen Umsteigeprogamms Air Icona Hub Connecting zeichnet zukünftig das hauseigene Buchungsprogramm Jetset Booking verantwortlich.
In Absprache mit den UNIQ-Allianzpartnern kümmert sich Jetset Booking um das nahtlose Umsteigen von Passagieren der Air Icona zum hauseigenen Günstigflieger Wingjet.
Über die Wingjet-Hubs Barcelona-Mataro und Augsburg haben die Passagiere Möglichkeiten, mit Wingjet an Ziele zu fliegen, welche Air Icona nicht direkt ansteuert.
Air Icona-Passagiere in Business- oder Firstclass werden von Jetset Booking automatisch in die höchstmögliche Buchungsklasse bei Wingjet, die Premium Economy, gebucht.
Economyclass-Passagiere der Air Icona erhalten bei Wingjet ebenfalls einen Economyclass-Sitz.
Um die zusätzlichen, gehobenen Ansprüche der Umsteigepassagiere zu bedienen wird Wingjet zusätzliche Stromanschlüsse in den Kabinen einbauen. Für Umsteigepassagiere bleiben die vorderen Reihen reserviert.  
"Kostenseitig können wir mit Air Icona nicht alle europäischen Ziele bedienen. Eine Strecke nach Porto beispielsweise würde Air Icona zu wenig Ertrag bringen. Mit unserem hauseigenen Low Cost Carrier Wingjet hingegen können wir durchaus solche Ziele bedienen. Jetset Booking bietet Passagieren die Möglichkeit, solche Verbindungen zu buchen. Gleichzeitig können sie dann noch Hotels, Mietwagen, Attraktionen oder Versicherungen am Zielort buchen. Das macht es insbesondere auch für Reisgruppen attraktiv, von welchen insbesondere asiatische Gäste viel Gebrauch machen!", erklärte Frh. von Stenzdorf in einer Aussendung.






Air Icona's Airbus A321, welche zum Wingjet-Hub Barcelona Mataro eingesetzt werden. Von da aus geht es dann mit Wingjet zu Zielen, die Air Icona nicht bedient.




20.01.2019 / 15:30 Uhr




Jetsun Airways betreibt zwei Boeing 737-700 für UNIQ-Partnerin Bonnair

Einen lukrativen Wet-Leasing-Auftrag konnte heute die Ferienfluggesellschaft der Air Icona Group verkünden. Jetsun Airways wird zukünftig zwei Boeing 737-700 für die UNIQ-Partnerin Bonnair betreiben.
Dem Vernehmen nach hat Jetsun Airways die beiden Mittelstreckenflugzeuge von Bonnair gekauft, fliegt aber weiterhin mit diesen für Bonnair.
Zwar stehen die genauen Flugstrecken noch nicht fest, ein Sprecher lies aber folgenden Verhandlungsstand durchblicken:
Wie alle Maschinen, welche Jetsun Airways gehören, werden auch die beiden Boeing am Sharm-al-Icona Intnl. Airport stationiert.
Von dort aus fliegen sie zu einem ersten Tagesziel und verbinden dieses mit der Basis von Bonnair, dem Bonner Flughafen.
Während des Tages übernehmen die Boeing 737 dann einige Cityverbindungen von Bonnair, bevor sie abends über die morgendliche Destination wieder nach Icona zurück kehren. 
"´Wir freuen uns sehr, für Bonnair im Wet-Leasing tätig sein zu können. Neben den Langstreckenflügen für Wingjet ist dies nun schon unser zweiter Wet-Leasing-Auftrag, den wir an Land ziehen konnten!", freute sich Tabas al Hamadi, der CEO von Jetsun Airways. "Für diesen Auftrag stellen wir zusätzliches Personal ein, welche alle auf den hohen Qualitätsstand von Bonnair geschult werden. Natürlich tragen alle Besatzungsmitglieder die Uniformen von Bonnair und an Bord wird der gleiche Service geboten, wie es auf den Bonnair-eignen Flügen der Fall ist. Für Bonnair-Passagiere ergibt sich damit kein Unterschied." 



Jetsun Airways kauft zwei Boeing 737-700 von Bonnair, betreibt diese auf Wet-Lease-Basis aber weiterhin für die UNIQ-Partnerin.




Der Sharm-al-Icona International Airport weiht das neue Satelittenterminal ein

Mit einer großen Feierlichkeit wurde heute das neue Satelittenterminal eingeweiht. Politiker, Konzernleitung der Air Icona Group, geladene Gäste, Vielflieger und Verteter der UNIQ-Allianz wohnten der Eröffnung bei.
Seine Hoheit Emir Hamad ibn Hussein Al Thani Abdallafah schnitt dazu feierlich das symbolische rote Band durch.
In seiner Rede sagte er: "Das Emirat Icona ist eines der am schnellsten wachsenden Staaten in Arabien. Mit einem großen Rohstoffvorkommen, starker innere Sicherheit und der beeindruckenen Kultur habe sich in den Zeiten nach der Besatzungsbefreiung ein blühender Staat entwickelt. Der Flughafen sei das Aushängeschild dieser Entwicklung und Zeichen des nationalen Stolzes. Das Terminal stellt ein Tor zum Rest der Welt dar und soll jeden einzelnen Reisenden mit der herzlichen Gastfreundschaft der Iconesen begrüßen!"
Freiherr Albert von Stenzdorf sagte als Mitglied des Aufsichtsrates, dass das neue Satelittenterminal der Grundstein für die gesamte zukünftige Entwicklung der Air Icona Group sei. Ganz besonders lobte er die gewohnt tiefe Zusammenarbeit mit der BMI Group Ltd., deren Consulting-Abteilung den Bau begleitet hatte.
Als Zeichen der Dankbarkeit für deren Hilfe weihte von Stenzdorf und Seine Hoheit eine Kunstinstellation eines schweizer Künstlers ein, in der das Wort "Wertschätzung" in allen Sprachen der Welt dargestellt wird.
Das Terminal wartet indess mit einer hohen Effizienzsstufe auf. Glassfassaden lassen Tageslicht in das Innere, Bänke und Liegesesseln laden zum Verweilen ein.
Ihren Hunger können die Passagiere in einem der zahlreichen Restaurants stillen und in der Air Icona-Lounge "The First Rubin" finden Business-, First- und Royal Sky-Suite-Passagiere eine Mischung aus reichhaltigem kulinarischen Angebote, eine Wellness-Oase, Ruheräume und ein Zigarrenzimmer.
Pünktlich nach der Eröffnung verließen die ersten Maschinen ihre Parkpositionen am Terminal, um zu neuen Flügen aufzubrechen.




Überblick über das neue Satelittenterminalauf. 
Hamad ibn Hussein Al Thani Abdallafah Hamad ibn Hussein Al Thani Abdallafah
Fotroauf. Hamad ibn Hussein Al Thani Abdallafah Hamad ibn Hussein Al Thani Abdallafah
uf. 
Hamad ibn Hussein Al Thani Abdallafah Hamad ibn Hussein Al Thani Abdallafah
Das neue Terminal bietet nun auch für den A380, dass Flaggschiff der Air Icona Flotte, eine Parkposition mit gleich 3 Brücken für schnelleren Ein- und Ausstieg.




Über Nacht sind einige Mittelstreckenmaschinen am Terminal abgestellt. 
 



Terminal 3 lautet die offizielle Bezeichnung des als Satelittenterminal ausgelegten Gebäudes. An den Fluggastbrücken hat die NBI (National Bank of Icona) Werbeflächen gemietet.




Etwas abseits gelegen befindet sich ein Vorfeld für Kurz- und Mittelstreckenmaschinen. Auch hier herrscht zu später Stunde eher wenig Betrieb.
Air Icona Shuttle wird diese Vorfeld für die nächste Zeit überwiegend nutzen.
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